کارخانه تعمیرات لکوموتیو اصفهان

کارخانه‌های کاوان ریل صنعت نیرو، قلب تپنده تولید و نوآوری در صنعت ریلی کشور هستند.

شرکت کاوان با در اختیار داشتن تیم متخصص مجرب و تجهیزات مناسب در دپوهای تعمیراتی اصفهان،گار قم، بافق و چادرملو در همه سطوح تعمیراتی به تمامی لکوموتیوهای سنگین و سبک متعلق به راه آهن ج.ا.ا و بخش خصوصی در این منطقه سرویس های لازم را ارائه می نماید. شرکت کاوان با در اختیار داشتن بیش از 180 نفر نیروی متخصص تعمیراتی ، بزرگترین شرکت تعمیرات لکوموتیو کشور می باشد

ما در این کارگاه موتور، فعالیت های ذیل را توسط بهترین متخصصین کشور انجام می دهیم.
-تعمیرات انواع موتورهای دیزلی سنگین
-بازسازی انواع بلوکه موتورهای GM
-بازسازی کامل بلوکه موتور کیشوان (برای اولین بار در کشور انجام شده است)
-بازسازی کامل بلوکه موتور GE
-تعمیرات مجموعه های وابسته به موتور(سرسیلندر،لاینر،لنژکتور،چکش، سوپاپ و…)
-تعمیرات لکوموتیو
-ارزیابی و بالانس میل لنگ
-تعمیرات رک خنک کننده

گزارش مدیریتی سایت تعمیرات لکوموتیو – اصفهان

شرکت کاوان ریل صنعت نیرو

1. مأموریت و نقش استراتژیک سایت اصفهان

سایت تعمیرات اصفهان به‌عنوان دپوی نت جاری (Routine Maintenance Depot) شرکت کاوان ریل صنعت نیرو عمل می‌کند و وظیفه دارد:

  • آمادگی عملیاتی (Availability) لکوموتیوهای GM را افزایش  و تثبیت نماید
  • تعمیرات مقرره و پیشگیرانه (PM) را برای ناوگان عبوری از محور اصفهان کاشان بافق یزد انجام دهد
  • از توقف‌های ناگهانی، خرابی‌های مسیر و تاخیر در حمل بار جلوگیری کند.
  • نقش هاب تعمیرات منطقه مرکزی کشور را برای لکوموتیوهای باری ایفا کند.

این سایت یکی از نقاط کلیدی برای حفظ عملکرد کریدور باری مرکزی کشور است.

۲. فعالیت‌های اصلی سایت اصفهان

الف) تعمیرات و نگهداری جاری (Routine Maintenance)

  • انجام بازدیدهای روزانه قبل/بعد از حرکت (Pre-Trip & Post-Trip Inspection)
  • کنترل نشت‌ها، سطح روغن، سطح آب، سطح سوخت
  • بررسی عملکرد سیستم ترمز
  • چک سوت، چراغ‌ها، سیستم‌های ایمنی
  • نظافت موتورخانه و کابین

ب) تعمیرات پیشگیرانه دوره‌ای (Preventive Maintenance – PM)

بر اساس کیلومتر کارکرد یا ساعت عملکرد:

  • تعویض روغن موتور و ژنراتور
  • تعویض فیلترهای روغن، سوخت، هوا
  • تعویض/تنظیم تسمه‌ها
  • شست‌وشوی رادیاتورها و کنترل سیستم خنک‌کاری
  • تست کمپرسور و تنظیم فشار
  • بازرسی بوژی، چرخ، محور و یاتاقان‌ها

ج) تعمیرات اصلاحی (Corrective Maintenance)

هنگام بروز خرابی:

  • تعمیر موتور دیزل (Injector، توربو، پمپ روغن، پمپ سوخت و…)
  • تعمیر ژنراتور اصلی و کمکی
  • رفع خرابی سیستم‌های الکتریکی، کنترل و حفاظت
  • تعمیر و تعویض قطعات ترمز، مخزن‌های هوا، شیرهای کنترل
  • رفع ایرادهای سیستم سیرکولاسیون آب و روغن
  • رفع مشکلات ارتعاش، دما و صداهای غیرعادی

د) پشتیبانی عبوری (En-Route Support)

  • پشتیبانی از لکوموتیوهای عبوری در محورهای مرکزی
  • توقف کوتاه جهت رفع ایراد فوری
  • هماهنگی با روسای قطار و مرکز کنترل ترافیک
  • آماده‌سازی لکوموتیو برای اعزام به تعمیرات اساسی کرج

۳. ساختار سازمانی پیشنهادی برای سایت اصفهان

الف) مدیریت و سرپرستی

  • مدیر سایت
  • معاون عملیات تعمیرات
  • سرپرست شیفت‌ها

ب) واحد برنامه‌ریزی و مهندسی

  • برنامه‌ریزی PM/CM
  • تحلیل خرابی‌ها
  • کنترل اسناد فنی
  • گزارش‌دهی به ستاد تهران

ج) تیم‌های اجرایی

  1. تیم مکانیک
    • تعمیر موتور
    • تعمیر بوژی
    • نصب قطعه و تست‌های مکانیکی
  2. تیم برق و الکترونیک
    • سیستم قدرت و کنترل
    • ترکشن موتور
    • سیم‌کشی، تابلوها، سنسورها
  3. تیم ترمز و پنوماتیک
    • کمپرسور
    • BL و BP
    • تست و تنظیم فشار

د) واحد کنترل کیفیت (QC)

  • نظارت بر اجرای دستورکارها
  • تست خروجی لکوموتیو پس از تعمیر
  • کنترل مستندات و چک‌لیست‌ها

هـ) واحد HSE

  • نظارت بر ایمنی تعمیرات
  • کنترل مواد خطرناک
  • پیشگیری از حوادث کارگاهی

و) واحد لجستیک و قطعات یدکی

  • مدیریت انبار
  • ثبت ورود/خروج قطعات
  • برنامه‌ریزی خرید
  • کنترل موجودی بر اساس PM برنامه‌ریزی شده

۴. شاخص‌های کلیدی عملکرد (KPI)

شاخص‌های کیفیت و عملکرد

  • نرخ آماده‌به‌کاری لکوموتیو (Availability)
  • فاصله بین خرابی‌ها (MTBF)
  • میانگین زمان تعمیر (MTTR)
  • نرخ انطباق با برنامه PM
  • درصد کاهش خرابی‌های ناگهانی مسیر

شاخص‌های مدیریتی

  • نرخ استفاده از ظرفیت کارگاه
  • زمان انتظار برای قطعه یدکی
  • هزینه تعمیر هر لکوموتیو
  • درصد تعمیرات اضطراری نسبت به کل تعمیرات

۵. چالش‌های سایت اصفهان

  • کمبود قطعات یدکی اصلی (GM/GE)
  • قدیمی بودن بخشی از ناوگان
  • فشار کاری بالا در کریدور باری مرکزی
  • عدم وجود سامانه یکپارچه برای ثبت تعمیرات
  • ثبت دستی فعالیت‌ها و احتمال خطا

۶. راهکارهای بهبود و توسعه

الف) دیجیتالی‌سازی تعمیرات (Digital Maintenance Platform)

راه‌اندازی سامانه تحت وب شامل:

  • ثبت دستورکارها (Work Orders)
  • ثبت قطعات تعویض‌شده
  • دفترچه دیجیتالی هر لکوموتیو (History Logbook)
  • برنامه‌ریزی PM خودکار
  • گزارش خرابی آنلاین
  • داشبورد مدیریتی KPI

ب) توسعه تعمیرات پیش‌بینی‌پذیر (Predictive Maintenance)

بر اساس:

  • آنالیز روغن در محل
  • آنالیز ارتعاش موتور
  • دما و فشار قطعات اصلی
  • Data Logging ترکشن موتور

ج) افزایش توان آموزش نیروها

  • آموزش تخصصی لکوموتیو های  GM
  • دوره‌های برق صنعتی و الکترونیک قدرت
  • دوره عیب‌یابی پیشرفته

د) مدیریت بهتر انبار

  • Forecasting مصرف قطعات
  • افزایش سطح موجودی قطعات پرمصرف
  • کاهش توقف لکوموتیو به‌دلیل نبود قطعه

۷. جمع‌بندی مدیریتی

سایت نت اصفهان، یکی از کلیدی‌ترین نقاط نگهداری لکوموتیو در شبکه مرکزی ریلی کشور است. عملکرد این سایت اثر مستقیم بر:

  • ظرفیت حمل بار
  • کاهش توقف لکوموتیو
  • افزایش ایمنی
  • کاهش هزینه‌های عملیاتی
  • و افزایش انعطاف‌پذیری ناوگان

دارد.

با دیجیتالی کردن فرایندها، بهبود سیستم قطعات یدکی و ارتقای توان تیم‌ها، این سایت می‌تواند بازده عملیاتی شرکت کاوان ریل را به‌صورت چشمگیر افزایش دهد.

مارا در نقشه پیدا کنید

کارخانه‌های کاوان ریل صنعت نیرو، قلب تپنده تولید و نوآوری در صنعت ریلی کشور هستند.